Болты путевые для скрепления рельсов узкой колеи (ГОСТ 8144-73)

Описание

Узкоколейная железная дорога, по международно принятым понятиям — железная дорога, имеющие ширину колеи меньше стандартной (нормальной), составляющей 1435 миллиметров. Узкие колеи в настоящее время применяются, главным образом, на предприятиях лесной, торфяной и горнодобывающей отраслей промышленности. Главные преимущества узкоколейных железных дорог — относительно невысокая стоимость их сооружения, благодаря меньшему объёму строительных работ, возможность использования на них облегчённых стандартов и норм по профилю и плану пути (уклонам, кривым). Системы узкоколейных железных дорог, как правило, совсем не похожи на привычные современные скоростные магистрали, там все иное — подвижной состав, скорости движения, способ сцепки вагонов, средства сигнализации и связи, а также, само собой разумеется, собственные элементы построения пути. Одним из таких элементов является путевой болт, посредством которого скрепляются рельсы узкой колеи. Комплектуется болт гайкой и одновитковой шайбой. Крепление посредством этого комплекта применяется для затягивания двухголовых накладок, объединяющих концы узкоколейных рельсов в стыке.

Характеристики

нормативная документация

• ГОСТ 8144-73 Болты путевые для скрепления рельсов узкой колеи